Моторните продукти изискват сравнително по-високи показатели, като например мощност, ефективност, фактор на мощността, вибрации, шум и повишаване на температурата. За да се гарантира, че производителността на двигателя отговаря на изискванията, често се предприемат някои съответни мерки, но за да се осигурят определени нива на производителност едновременно, това може да повлияе на други показатели. За проблеми с вибрациите и шума на двигателя, особено за контрол на електромагнитния шум, статорът или роторът на двигателя ще се използват, когато е необходимо.
След3-фазен електрически променливотоков двигателКогато роторът заема наклонения жлеб, електромагнитният въртящ момент и индуцираната електродвижеща сила, образувана в него, са приблизително средните стойности на една и съща направляваща щанга на ротора, равномерно разпределена в кръг. Това може ефективно да отслаби хармоничната електродвижеща сила, генерирана от хармоничното магнитно поле на зъба, като по този начин отслаби допълнителния въртящ момент, причинен от тези хармонични магнитни полета, и ефективно да намали електромагнитните вибрации и шума на двигателя. След употреба на ротора, въпреки че ще намали и основната електродвижеща сила, индуцирана от ротора, общият избор на степен на шлиц е много по-малък от полярното разстояние и по този начин има малко влияние върху основните характеристики на двигателя. Така че шлицовият ротор обикновено се използва в малки и средни асинхронни двигатели с лят алуминиев ротор.
Наклоненият жлеб е ефективна мярка за елиминиране на хармониците на зъбите. Ако шумът е електромагнитен, ефектът е много значителен, ако е причинен от други причини, ефектът е много малък. Твърде големият жлеб може също да доведе до твърде голямо увеличение на реактивния ток, което води до повишаване на температурата на двигателя, но като цяло разстоянието между зъбите на статора не може да надвишава два пъти разстоянието между зъбите на статора (според максималната оценка на грешката от 1 до 1,2 пъти разстоянието между зъбите на статора), което обикновено не оказва голямо влияние върху повишаването на температурата. Ако жлебът е твърде малък, шумът не може да се намали и дори шумът да е по-голям, но почти няма влияние върху повишаването на температурата.
От гледна точка на анализа на технологията за обработка на двигатели, заклетка двигателроторът, технологията на обработка и свързаните с нея параметри на обработка нямат голямо влияние, но за двигателя с навит ротор използването на жлеба ще увеличи трудността при вграждане на проводника в различна степен, така че навитият ротор не трябва да използва жлеба, доколкото е възможно.
Време на публикуване: 10 септември 2024 г.