банер

Проблемът с клатенето на ротора се заключава от следите от движение на лагерите

За повечето продукти с малки спецификации, поради сачмените лагери с вътрешен и външен пръстен, относително фиксирани в двата края, дори ако3-фазен електрически променливотоков двигателРоторът на двигателя се движи определено спрямо статора, след като двигателят е захранен, но също така няма да остави видими следи върху лагера поради относително фиксираните характеристики на самия лагер.

При цилиндрични ролкови лагери с разделяне на вътрешния и външния пръстен, както и при двигатели с плъзгаща лагерна конструкция, по време на работа или демонтаж на двигателя могат да се видят следи от аксиално движение.
За големи3-фазен индукционен двигателС плъзгащ лагер, позицията на магнитната централна линия на двигателя може да се определи от относителната разлика в позицията на оста на ротора преди и след захранване на двигателя, като може да се осигури информационна поддръжка за по-късен монтаж на двигателя и оборудването.

3
При цилиндрични ролкови лагери с разделими вътрешни и външни пръстени, поради аксиалното движение на ротора, това ще доведе до аксиално подравняване на вътрешния и външния пръстен. Спрямо сачмата на лагера, точката на затруднение на сачмата не е в аксиалния център на пръстена, което естествено води до нерационално съвпадение на вътрешния и външния пръстен на тялото на лагера.
От следите от износване на контактните повърхности на лагера, когато възникне аксиално изместване на вътрешния и външния пръстен на лагера, контактните следи естествено се отклоняват от аксиалната централна линия на пръстена и може да има шум от лагера, дори повишена вибрация на лагера, нагряване на лагера и други сериозни проблеми по време на работа на двигателя.
Пряката причина за този проблем е, че механичната и магнитната централна линия на статора и ротора на двигателя не са подравнени, което се отразява на нивото на проектиране и производство на двигателя. От действителния анализ на производството е трудно да се постигне пълно подравняване на статора и ротора с дизайна, но как да се увеличи максимално гаранцията или контролът до определено ниво е пряко отражение на нивото на процеса и производството на производителя на двигатели. Един и същ дизайн не е задължително да има същото ниво на продукти, в сравнение с други продукти, двигателните продукти са по-лесни за копиране, високото ниво на плагиатство ще доведе до по-високо ниво на двигател, напротив, простото имитиране или плагиатство може да изглежда еднакво само на хиляди километри разстояние.


Време на публикуване: 09 септември 2024 г.