Температурният сензор PT100 е елемент за измерване на температурата, който преобразува температурните параметри на измервания обект в променливи електрически параметри. Когато изходът е на специален цифров дисплей, температурата на измерения обект се показва в реално време; достъпът до съответната система за контрол и защита на температурата ще доведе до активиране на защитната система при анормална температура, което ще задейства прекъсвача на захранването и ще изключи захранването на двигателя, за да се избегнат локални повреди, причинени от тежка авария. Как PT100 преобразува температурните параметри в електрически параметри? Ако не разбирате, може да ви се стори много загадъчно, след следното обяснение може да не се озадачите толкова: PT100 RTD е съставен главно от платина. Платината е с много висока термична стабилност и съществува строго еднозначно съответствие между стойността на съпротивлението и температурата.
Температурните сензори PT100 се използват широко в промишленото оборудване за измерване и контрол на температурните параметри на процеса. Предавателите със сензори обикновено се състоят от две части: сензор и преобразувател на сигнал. Сензорите са главно термодвойки или RTD; преобразувателят на сигнала се състои от измервани параметри, обработващ и преобразуващ модул за сигнали. В зависимост от изискванията на клиента, някои предаватели могат да увеличат показването на температурата в реално време. Мощният предавател има и функция за полева шина, която се качва в контролния център.
Специфичен метод за наблюдение и защита на температурата на намотката и лагера на двигателя чрез PT100: За да се гарантира, че двигателят е необходимо да наблюдава целия си жизнен цикъл, обикновено във всяка фаза на намотката са вградени два комплекта компоненти за измерване на температурата, т.е. се подготвя комплект за комплект; част от компонентите за измерване на температурата в лагера могат да бъдат сменени на място, когато възникне повреда, така че комплектът лагери може да бъде оборудван само с един. Следователно, измерването на температурата на големи трифазни двигатели обикновено се конфигурира според 8-точковото измерване на температурата: три точки на намотката, две точки на лагера (два лагера с точки на въртене, всеки с една точка) онлайн и след това три точки на измерване на температурата на намотката в режим на готовност.
Време на публикуване: 27 декември 2023 г.