Методите за охлаждане 611 и 616 са два от по-често срещаните методи ввисоковолтови двигатели с въздушно охлаждане, но каква е разликата между двата метода на охлаждане? Как да изберем правилно метода на охлаждане на двигателя? Този вид проблем обърква много клиенти на двигатели и изборът на двигател не е много добър избор.
Буквеният код IC е английското съкращение за International Cooling (Международно охлаждане). Кодът на метода на охлаждане на двигателя се състои главно от символа за метод на охлаждане (IC), кода за схемата на охлаждащата среда, кода на охлаждащата среда и кода за метода на насърчаване на движението на охлаждащата среда.
Първата цифра след IC кода е кодът на схемата на охлаждащата среда. 6 означава, че двигателят е оборудван с външен охладител и средата е в околната среда. Първичната охлаждаща среда циркулира в затворена верига и чрез външния охладител, монтиран в горната част на двигателя, топлината, генерирана от работата на двигателя, се пренася в околната среда.
Двигателите, оборудвани с въздушни охладители, където охлаждащата среда е въздух, са обозначени като A, което е пропуснато в описанието на обозначението, а охлаждащата среда и на двата...методи за охлаждане, IC611 и IC616, е въздух.
Втората и третата цифра в обозначението са обозначенията за режим на работа на първичния и вторичния охлаждащ носител, съответно, където:
Числото „1“ се отнася до средата в процеса на самоциркулация, движението на охлаждащата среда и скоростта на двигателя, или поради ролята на самия ротор, но също и поради ролята на ротора, теглен от общия вентилатор или помпа, карайки средата да се движи.
Числото „6“ означава, че средата трябва да се задвижва от външен независим компонент, задвижван от независим компонент, монтиран на двигателя, за да задвижва движението на средата, като мощността, необходима на компонента, не е свързана със скоростта на хост компютъра, като например вентилатор на раница или вентилатор и др.
Сравнение от формата на двигателя, неаксиалният удължителен край на двигателя IC611 е оборудван с независим вентилатор, въртящ се едновременно с...ротор на двигателя, и заедно с радиатора, монтиран в горната част на двигателя, за да образуват системата за разсейване на топлината на двигателя, не е необходимо да бъдат оборудвани с независим вентилатор; IC616 двигатели с режим на охлаждане, охладителят е оборудван с независимо управляван вентилатор и двигателят трябва да бъде независимо захранван и да работи с двигателя едновременно, когато двигателят работи, а охлаждащият ефект на този охладител е независим от. Охлаждащият ефект на този охладител няма нищо общо със скоростта на двигателя. Инверторните двигатели могат да бъдат конфигурирани само с охладители съгласно IC616, докато двигателите с индустриална честота могат да бъдат избрани според действителното търсене.
Време на публикуване: 13 юни 2024 г.