В случаите на повреди на моторни продукти, често възникват някои вторични повреди поради определена повреда, като например повреда на намотката, причинена от повреда на лагерната система, проблеми с лагерната система, причинени от повишена температура на намотката и др. Днес ще обсъдим с вас връзката между повредата поради изместване на отвора и повредата на лагерната система.
Когато има проблем с лагерната система на двигателя, може да възникне механична стагнация на лагера поради лошо смазване на системата, което да доведе до забавяне или дори спиране на скоростта на двигателя. Когато въздушната междина между статора и ротора на двигателя не е силно засегната, няма да има повреда поради изместване на отвора, но ще има проблеми със стареенето на изолацията на намотката поради внезапно и значително увеличение на тока. Ако намотката има потенциални рискове за качеството, тя ще има локални електрически повреди в качеството.
Когато частите на лагерите са повредени, физическият дисбаланс на положението на самата лагерна система ще доведе директно до неравномерна въздушна междина между статора и ротора на двигателя, а шумът от лагерната система ще бъде съпроводен с нискочестотен електромагнитен звук; когато неравномерността надвиши граничната позиция, статорът и роторът ще имат реален проблем с триенето, т.е. ще възникне повреда тип „sweeting“. Повредата се проявява като драскотини както по статора, така и по ротора, двигателят ще бъде горещ, тъп и ще има отчетлива миризма на изгоряло, а двигателят ще спре да работи за много кратко време поради влошаване на състоянието на повредата в намотката или лагерната система.
Когато двигателят има повреда от тип „sweeting“, тоест има значителна интерференция между статора и ротора, прякото проявление е негъвкаво въртене на двигателя и нагряване на намотката, а въздействието върху лагерната система е сравнително забавено, но поради ненормалната работа на ротора, това ще повлияе директно на радиалния баланс на лагерната система, шумът от лагерната система ще се увеличи и в тежки случаи ще възникнат проблеми с нагряването.
От анализа на действителния случай може да се установи, че корелацията между повредителите и повредата на лагерната система е силна и доминиращата връзка между двете повреди може да се определи основно от крайното състояние на лагерната система. Ако проблемът с лагерната система е сериозен, двигателят обикновено има повреди в по-късен етап, в противен случай първо ще се появи повреди, което ще доведе до проблеми в лагерната система.
Време на публикуване: 19 август 2024 г.