Причини за вибрации на двигателя

Опасности от вибрациите на двигателя:

Вибрациите на двигателя ще съкратят живота на изолацията на намотките и лагерите, което ще повлияе на нормалното смазване на плъзгащите лагери. Силата на вибрациите ще допринесе за разширяване на изолационната междина, което ще доведе до проникване на прах и влага от външната среда, което ще намали съпротивлението на изолацията и ще увеличи тока на утечка, а дори и ще доведе до повреда на изолацията и други аварии.моторВибрациите и лесното напукване на тръбата за охладителна вода, вибрациите на точката на заваряване, отваряне на вибрациите, едновременно с това ще повредят товарните машини, ще намалят точността на детайла, ще причинят умора на всички механични части от вибрациите, ще разхлабят или счупят заземителните винтове, ще причинят необичайно износване на въглеродните четки и плъзгащия пръстен на двигателя, и дори сериозно запалване на четката и изгаряне на изолацията на колекторния пръстен, двигателят ще генерира много шум. Обикновено това се случва и с DC двигателя.

причини за вибрации на двигателя:
1, ротор, съединител, съединител, задвижващо колело (спирачно колело), ​​причинени от дисбаланс.
2. Разхлабена скоба на сърцевината, наклонен ключ, повреда и разхлабване на щифта, нездраво закрепване на ротора ще доведе до дисбаланс на въртящата се част.
3, частта от вала на лостовата система не е центрирана, централната линия не съвпада, центрирането не е правилно. Причината за тази повреда е главно в процеса на монтаж, лошо подравняване, неправилен монтаж.
4, свързващата част на централната линия в студено състояние съвпада, но след известно време работа поради завъртането на ротора и деформацията на основата, централната линия се разрушава, което води до вибрации.
5, когато двигателят е свързан към зъбното колело, неизправности в съединителя, лошо захващане на зъбното колело, сериозно износване на зъбите на зъбното колело, лошо смазване на колелото, изкривена, неправилно подравнена съединителна муфа, неправилна форма на зъба на зъбното колело, неправилно разстояние между зъбите, прекомерна хлабина или износване, ще причинят известно количество вибрации.
6, дефекти в структурата на самия двигател, овална форма на шийката, огъване на роторния вал, твърде голяма или твърде малка празнина между вала и аксиалната плочка, корпус на лагера, фундаментна плоча, част от фундамента и дори цялата основа за монтаж на двигателя, чиято твърдост не е достатъчна.
7, проблемът с монтажа е, че болтовете на крака на двигателя и фундаментната плоча не са здраво закрепени, а лагерната седалка и фундаментната плоча са разхлабени и т.н.
8, хлабината между вала и плочката на вала е твърде голяма или твърде малка, което може не само да причини вибрации, но и да доведе до аномалии в смазването и температурата на плочката на вала.
9, двигателят е влачен от вибрациите на проводимостта на товара, например, двигателят е влачен от вентилатора, вибрациите на помпата са причинени от вибрациите на двигателя.

10, грешка в окабеляването на статора на променливотоков двигател, късо съединение на намотката на ротора на асинхронен двигател с навита жична намотка, късо съединение между завои на възбуждащата намотка на синхронен двигател, грешка в свързването на възбуждащата бобина на синхронен двигател, счупени пръти на ротора на клетката на асинхронния двигател, деформация на сърцевината на ротора, причинена от неравномерна въздушна междина между статора и ротора, което води до дисбаланс на въздушния поток и по този начин причинява вибрации.