Затрифазен двигател, намотката на статора има два вида връзка, триъгълник и звезда, връзката звезда е за свързване на опашката на трифазната намотка заедно, а главата на трифазната намотка е свързана със захранването; Методът на звездно свързване има два случая на чуждо свързване и вътрешно свързване, двигателят с вътрешна звездна връзка е звездната точка, свързана с трифазната намотка, фиксирана в подходящата част на намотката на статора, има три изходни края, водещи навън, и извънземната връзка е, че главата и опашката на трифазната намотка са изведени навън, а външната връзка и окабеляването на двигателя.
Методът на триъгълно свързване е да се свърже главата на фазова намотка с опашката на друга фазова намотка, тоест U1 и W2, V1 и U2, W1 и V2, и точката на свързване е свързана към захранването.
Ако всяка фазова намотка се разглежда като линия, след като звездите са свързани, тя прилича на блестяща звезда, а законът за свързване на триъгълник прилича на триъгълник, така че се нарича звездна връзка или триъгълна връзка. Можем също да свържем триъгълния мотор в два случая на вътрешен ъгъл и външен ъгъл.
Ако това е двигател с едно напрежение, могат да бъдат свързани както вътрешни, така и външни, но за двигател с двойно напрежение могат да се изтеглят само главата и опашката на трифазната намотка и след това външното свързване се извършва според към ситуацията на напрежението и високото напрежение съответства на връзката звезда, а ниското напрежение съответства на връзката под ъгъл.
Защо да използвате звездна връзка за двигатели с високо напрежение:
За двигатели с ниско напрежение, той ще бъде сегментиран според мощността, като основната серия двигатели според 3kW разделение, не повече от 3kW според връзката звезда, другата според ъгловата връзка и задвигатели с променлива честота, то е според 45kW разделение, не повече от 45kW според звездната връзка, другото според ъгловата връзка; За повдигащи и металургични двигатели има повече звездовидни съединения, а големите повдигащи двигатели също ще използват ъглови съединения. Моторът с високо напрежение обикновено е режим на свързване звезда, целта е да се избегне намотката на двигателя, за да издържи на високо напрежение. При свързване звезда линейният ток е равен на фазовия ток, а линейното напрежение е 3 пъти корена на фазовото напрежение (при триъгълно свързване линейното напрежение е равно на фазовото напрежение и линейният ток е равен на на√3 пъти по-голям от фазовия ток), така че напрежението, поемано от намотката на двигателя, е относително ниско. При двигатели с високо напрежение токът често е малък и нивото на изолация на двигателя е по-високо, така че изолацията на двигателя със звездна връзка е по-добре обработена и по-икономична.
Време на публикуване: 29 май 2024 г
