Моторните продукти включват относително по-висока производителност, като мощност, ефективност, фактор на мощността, вибрации, шум и повишаване на температурата, за да се гарантира, че производителността на двигателя отговаря на изискванията, често се вземат някои съответни мерки, но за да се осигури определена производителност нива в същото време, това може да повлияе на други показатели. За проблемите с вибрациите и шума на двигателя, особено за контрола на електромагнитния шум, статорът или роторът на двигателя ще се използват, когато е необходимо.
след3-фазен електрически променлив двигателроторът приема наклонения слот, образуваният електромагнитен въртящ момент и индуцирана електродвижеща сила са приблизително средната стойност на същата направляваща лента на ротора, равномерно разпределена в кръг, което може ефективно да отслаби хармоничната електродвижеща сила, генерирана от зъбното хармонично магнитно поле, като по този начин отслабва допълнителен въртящ момент, причинен от тези хармонични магнитни полета, и ефективно намаляване на електромагнитните вибрации и шума на двигателя. След като се използва роторът, въпреки че това също ще намали основната електродвижеща сила, индуцирана от ротора, общият избор на степен на шлицове е много по-малък от полярното разстояние и по този начин има малко влияние върху основната работа на двигателя, така че роторът с прорези обикновено се използва в малки и средни асинхронни двигатели с лят алуминиев ротор.
Наклонената бразда е ефективна мярка за елиминиране на зъбните хармоници. Ако шумът е електромагнитен шум, ефектът е много значителен, ако е причинен от други причини, ефектът е много малък. Твърде големият улей може също да доведе до прекалено голямо увеличаване на реактивния ток, така че повишаването на температурата на двигателя да се е увеличило, но общата ситуация на улея не може да надвишава разстоянието между два статорни зъба (според оценката на максималната грешка от 1 до 1,2 пъти по-голяма от улей за разстояние между зъбите на статора), обикновено не оказва голямо влияние върху повишаването на температурата. Ако улейът е твърде малък, той не може да намали ефекта на шума и дори шумът е по-голям, но няма почти никакъв ефект върху повишаването на температурата.
От гледна точка на анализа на технологията за обработка на двигатели, закафезен двигателротор, технологията на обработка и свързаните с нея параметри на обработка нямат голямо влияние, но за двигателя с навит ротор използването на жлеба ще увеличи трудността на вграждането на тел в различна степен, така че навитият ротор не трябва да използва жлеба, доколкото възможно.
Време на публикуване: 10 септември 2024 г
