Когато мислят за генериране на електроенергия, много хора веднага ще се сетят за двигателя.Всички знаем, че моторът е основният компонент, който кара автомобила да се движи чрез двигателя с вътрешно горене.Моторите обаче имат толкова много други приложения: само в примера с автомобила има поне още 80 допълнителни мотора.Всъщност електрическите двигатели вече съставляват повече от 30% от общото ни потребление на енергия и този процент ще нараства още повече.В същото време много държави са изправени пред енергийна криза и търсят по-устойчиви начини за генериране на енергия.Фуат Кучук от KUAS е специализиран в областта на двигателите и знае колко изключително важни могат да бъдат те за решаването на много от нашите енергийни проблеми.
Основен изследователски интерес на д-р Кучук е в извличането на най-висока ефективност от електрическите двигатели.По-конкретно, той разглежда управлението и дизайна на двигателите, както и все по-важния магнит.Вътре в двигателя магнитът играе важна роля за увеличаването или намаляването на производителността на двигателя като цяло.Днес електрическите двигатели са в почти всяко устройство и уред около нас, което означава, че постигането дори на малко увеличение на ефективността може да доведе до значително намаляване на потреблението на енергия.Едно от най-популярните изследователски полета в момента са електрическите превозни средства (EV).При електромобилите едно от основните предизвикателства за подобряване на търговската им жизнеспособност е необходимостта да се намали цената на двигателя, безспорно най-скъпата им част.Тук д-р Кучук разглежда алтернативи на неодимовите магнити, които са най-широко използваните магнити за това приложение в света.Тези магнити обаче са съсредоточени предимно в китайския пазар.Това затруднява и оскъпява вноса за други страни, произвеждащи основно електромобили.
Д-р Кучук иска да отведе това изследване още по-далеч: областта на електрическите двигатели вече е на повече от 100 години и е свидетел на бързи подобрения, като появата на силова електроника и полупроводници.Той обаче смята, че то едва е започнало наистина да се очертава като основно поле в енергетиката.Ако просто вземем текущите числа, когато електрическите двигатели представляват повече от 30% от световното потребление на енергия, постигането дори на 1% увеличение на ефективността води до дълбоки ползи за околната среда, включително например широкомащабно спиране на изграждането на нови електроцентрали.Разглеждайки го с тези прости думи, широкообхватните последици от изследването на д-р Кучук подценяват неговото значение.
Време на публикуване: 04 февруари 2023 г
